2024年11月份煤炭价格行情总览
环渤海港口市场情绪持续低迷，铁路发运量保持在中高位水平运行，港口锚地船舶数量偏少，港口库存快速累积，疏港压力较大。而下游电厂日耗提升缓慢，采购积极性不高，刚需还盘压价，市场看空情绪较浓，成交价格小幅下探。上周，港口煤价下跌了13元/吨，跌幅较上一周扩大。本周，高库存打压下，贸易商加快出货，促使港口煤价继续回落；但受成本支撑，煤价深跌也不可能。预计本周，煤价跌幅明显收窄，港口煤价跌幅在8元/吨左右。
港口方面： 港口市场延续阴跌走势，贸易商报价小幅下跌，下游需求略增加，询价以压价为主，较难成交。部分市场参与者表示，近期市场发运量仍处高位，港口库存持续累积，电厂日耗提升缓慢，库存较高，冬季水泥需求也逐步减弱，市场整体需求较差，预期价格短期仍将延续跌势。环渤海港口市场出货压力较大，但发运成本也都在高位，贸易商对降价存在抵抗情绪，价格下跌幅度有限，跌破810-820元/吨有一定难度。已经到11月底了，往年的这个时候正值“迎峰度冬”备煤时节。不过今年有些蹊跷，大秦线检修结束后，满负荷饱和运输，为港口和下游电厂打库，促使环渤海港口库存快速拉起。而高库存叠加高进口煤，以及铁路高进车、电厂低日耗，三高一低强力打压下，坑口和港口的动力煤价格持续下跌。
本周，环渤海港口下锚船和预报船舶略有增加，显示了需求正在缓慢转好。但在供给偏宽松情势下，环渤海港口港口库存累积，疏港压力较大。笔者预计，后期煤价下探幅度不会很大，港口煤价跌破810-820元/吨有一定难度；寒冬时节，市场将明显转好。首先，产地市场保持坚挺，卖家降价缓慢，发运成本高位对煤价形成支撑。其次，逐渐步入冬季，电厂日耗持续拉高，整体用电耗煤需求提高；且冬季水力发电乏力，火电压力加大。再次，寒冬腊月，部分煤矿全年生产任务完成，生产和发运减少，大秦线发运量下降是早晚的事；而等到环渤海港口库存加快回落至2000-2100万吨之后，煤价才会有机会止跌反弹。
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低位5900洗精末含税795
（不含税725/吨）硫0.3
低位6100三八块含税815
（不含税745/吨）硫0.3
产地：陕西彬县（彬州市）
☎18992009300
